儲(chǔ)能型風(fēng)帆電池6-GFM-65 規(guī)格和參數(shù)12V65AH 儲(chǔ)能型風(fēng)帆電池6-GFM-65 規(guī)格和參數(shù)12V65AH

風(fēng)帆蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域：

⑴ 交換機(jī)；辦公自動(dòng)化系統(tǒng)

⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表；無線電通訊系統(tǒng)

⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源UPS；應(yīng)急照明EPS

⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明； 便攜式電器及采礦系統(tǒng)

⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè)；交通及航標(biāo)信號(hào)燈

⑹ 通信用備用電源；發(fā)電廠、水電站直流電源

⑺ 變電站開關(guān)控制系統(tǒng)；鐵路用直流電源

⑻ 太陽能、風(fēng)能系統(tǒng)；移動(dòng)機(jī)站。

產(chǎn)品特點(diǎn)：     

1、　　免補(bǔ)水、維護(hù)簡(jiǎn)單

采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，電池在使用壽命期間完全無需補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單。

2、　　密封安全、安裝簡(jiǎn)單

電池內(nèi)沒有流動(dòng)的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，在正常充電過程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧?？蓪㈦姵匕惭b在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi)，而無需另建專用電池房，降低工程造價(jià)。

3、　　使用壽命長(zhǎng)

采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上。

4、　　高功率放電性能好

采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，裝配較緊，風(fēng)帆蓄電池6-GFM-65 12V65AH規(guī)格及參數(shù)使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。

5、　　安裝使用方便

電池出廠時(shí)已經(jīng)完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。

此前，標(biāo)準(zhǔn)制定工作組在對(duì)市場(chǎng)情況進(jìn)行摸底的時(shí)候，其征求電池生產(chǎn)企業(yè)和整車企業(yè)的產(chǎn)品尺寸數(shù)據(jù)，共收到有效反饋：圓柱形電池19款，方形電池104 款，軟包電池 76 款。在目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車的市場(chǎng)規(guī)模下，如此眾多的電池種類，很難形成規(guī)?；a(chǎn)。

但《電池規(guī)格尺寸》的出臺(tái)就能降低動(dòng)力電池的生產(chǎn)成本嗎？李瑞認(rèn)為，就目前的征求意見稿來看，企業(yè)短期的生產(chǎn)成本不僅不會(huì)降低，或許還會(huì)增加。

李瑞向《中國(guó)汽車報(bào)》記者介紹，電池降低成本一般是通過制程的改良和加快制造速度，從而降低對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的投入，對(duì)電芯的影響是體積不斷加大，以提高電池容量。

對(duì)此，李瑞舉例說：“《電池規(guī)格尺寸》征求意見稿對(duì)圓柱形電池的推薦尺寸是18650(18表示直徑18mm，65表示長(zhǎng)度65mm，0表示為圓柱形電池)和32650，目前國(guó)際上發(fā)展的趨勢(shì)是21650或21700。國(guó)際上之存在這一趨勢(shì)，主要是因?yàn)檫@僅需要在原有的18650生產(chǎn)線上進(jìn)行簡(jiǎn)單的改造，便可以生產(chǎn)容量更高的電池，這對(duì)電池企業(yè)來說是性價(jià)比最高的電池改進(jìn)方式。但若將18650生產(chǎn)線直接改造生產(chǎn)32650，電池生產(chǎn)線幾乎需要完全換掉，風(fēng)帆蓄電池6-GFM-65 12V65AH規(guī)格及參數(shù)這會(huì)對(duì)電池企業(yè)造成極大壓力，不利于電池企業(yè)的生存發(fā)展。”

不難發(fā)現(xiàn)，規(guī)模化生產(chǎn)可以降低電池的成本并提高產(chǎn)品的安全性，但目前在電池技術(shù)還在不斷發(fā)展的情況下，循序漸進(jìn)也十分重要，如何平衡好兩者的關(guān)系是動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展中需要解決的問題。